aviaЯк українські надлегкі літаки компанії Аеропракт підкорили світ

Описание

Майже півсотні літаків щороку вартістю від 60 тисяч євро за кожен - така статистика колись аматорського клубу літакобудування, що перетворився у всесвітньо відому компанію Аеропракт. На цих літаках літають у 40 країнах світу.

aviaЯк українські надлегкі літаки компанії Аеропракт підкорили світ скачать видео - Download

Похожие видео

Малая Авиация Италии

Малая Авиация Италии

В Италии около 10 тысяч пилотов-любителей. Они летают по стране и называют себя авиа-туристами. Купить подержанный самолет можно примерно за 10 тыс.евро. Летай! Поднимись над суетой! Другие фильмы раздела "Моторы Италии", всегда в HD, смотрите на нашем сайте https://www.youtube.com/playlist?list=PLFomUYzrO-3XGr6rNWaA7wfHZQqK7kEoY Все самое интересное об Италии читайте на нашем сайте http://www.sapog.it/

5 лет назад
Аэропракт А22

Аэропракт А22

полет зимой Пилот Фирсов Владимир

7 месяцев назад
Crazy Russians - You Ask Why Russian Jet Pilots Are Crazy? This Video Shows You Why!

Crazy Russians - You Ask Why Russian Jet Pilots Are Crazy? This Video Shows You Why!

You Ask Why Russian Jet Pilots Are Crazy? This Video Shows You Why!

1 лет назад
Лёгкий украинский вертолёт для авиаторов всего мира | Мастер дела

Лёгкий украинский вертолёт для авиаторов всего мира | Мастер дела

Александр Шостак был одним из тех, кто строил украинский Интернет, но мечтал он совсем о другом. В начале 2010-х предприниматель сделал шаг в неизвестность и создал частное авиаконструкторское бюро. К 2018 году опытный конструктор Владимир Киреев представил трёхместный лёгкий вертолёт с рядом оригинальных разработок. Сегодня украинская машина уже покоряет мировой рынок. ___ UATV - твой новостной канал. Подпишись: https://goo.gl/YXSfVx Онлайн трансляция UA|TV: http://rus.uatv.ua/ Facebook: https://www.facebook.com/UATVRU/ Twitter: https://twitter.com/UATV_rus Подробнее на YouTube: https://goo.gl/vEDZ6T G+: https://goo.gl/Bg6fcZ Проекты: https://goo.gl/JgTxyR #УкраинскийВертолет #МастерДела #АвиаконструкторскоеБюро #ВладимирКиреев #МалаяАвиация #СделаноВУкраине

6 месяцев назад
Red Bull Air Race Qualifying New York

Red Bull Air Race Qualifying New York

Credit: Red Bull Air Race © Red Bull Media House http://redbullairrace.com NEW YORK -- Austria's Hannes Arch qualified fastest for the first-ever Red Bull Air Race in New York on Saturday and collected one championship point that cut Paul Bonhomme's lead at the top to just one point before Sunday's race. Canada's Pete McLeod took a remarkable third place on the turn-filled track on the Hudson River, between the Statue of Liberty and Manhattan skyscrapers. Americans Kirby Chambliss and Michael Goulian were in strong position for Sunday in fourth and fifth place, respectively. In front of a Qualifying Day crowd of more than 40,000 spectators lining the shores of Liberty State Park in New Jersey and New York, Team Abu Dhabi's Arch clocked the 5.5-km track of 13 Air Gates in 1:08.18, setting a track record on his first run. Despite a penalty-marred second run, Arch's time was still good enough to hold off Bonhomme's strong challenge. The defending champion from Britain was 0.80 behind Arch in Qualifying 1 and cut the gap to just 0.52 seconds with his faster second run later on when he hit speeds near 230 mph. Bonhomme leads the championship with 41 points while Arch has 40. "Paul's times are so close," Arch said, delighted to cut Bonhomme's lead with the Qualifying victory and eyeing a record four straight wins on Sunday. "I hope he gives me more room tomorrow so I won't be so stressed. You have to fly on the limit but clean. I think that's the key: just focus and stay calm tomorrow." Bonhomme was disappointed he could not win the one Qualifying point despite the massive effort on the increasingly windy track but he sounded confident he could win the big prize -- 12 points for first place. -- on Sunday. Bonhomme has a record-breaking 11 straight podiums going back to the 2008 season. "I think the positives we should take out of this is that we improved our run while Hannes got worse," said Bonhomme. "And that's a good thing. Clearly that's a point that we'd rather have." It was an exceptional day of high-speed, low-altitude racing for the two Americans -- Chambliss and Michael Goulian. They had struggled in the first Qualifying session but raised their game in the second session even though winds picked up. Both Chambliss and Goulain have said flying past the Statue of Liberty and the New York skyline has been a highlight of their careers. "It's great when a plan comes together," said Goulian, who is from Massachusetts and had a big fan following in New York. "That's not bad for Qualifying. But we will need some bigger guns for tomorrow." But Saturday was a day of disappointment for Britain's Nigel Lamb (7th), Germany's Matthias Dolderer (8th), Spain's Alejandro Maclean (10th) and France's Nicolas Ivanoff (11th). Lamb was a pre-race favorite with his MXS-R race plane that was thought to be ideally suited to the turn-filled New York track and finished first in the final training session on Friday. Ivanoff, clearly elated to be flying past the Statue of Liberty that was a gift from France, was a strong second on Friday before falling to 11th on Saturday. Click to subscribe! http://bit.ly/subAIRBOYD The most viewed aviation channel on YouTube. #AIRBOYD #AvGeek

9 лет назад
МЕГАСПОРУДИ. Літак

МЕГАСПОРУДИ. Літак "Airbus A380" (Airbus A-380)

(National Geographic Channel) Розповідь про новий, найбільший у світі пасажирський літак. Два поверхи з трьома рядами сидінь. Він здатний вмістити 550 пасажирів. "А380 Superjumbo" сконструйований європейським концерном "Airbus", перший рейс здійснено 19 березня 2007 року. Розробка зайняла 10 років і коштувала 12 мільярдів євро. Довжина 72.7 м, розмах крил 79.8.

3 лет назад
«Беркут ВЛ» — российский лёгкий двухместный вертолёт соосной схемы производства компании ООО КБ «Бер

«Беркут ВЛ» — российский лёгкий двухместный вертолёт соосной схемы производства компании ООО КБ «Бер

Впервые вертолёт «Беркут-ВЛ» был представлен на международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia 19-21 мая 2011 года[3]. Официальная премьера вертолёта состоялась на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 с 16 по 21 августа[1]. После ряда переносов первый полёт был запланирован на февраль 2013 года[4]. После лётных испытаний 2013 года проект был отправлен на доработку в связи с тем, что масса превышала допустимую почти на 100 кг и двигатель не справлялся с нагрузкой. Руководство решило заменить роторно-поршневый двигатель ВАЗ мощностью 147 л.с. на американский двигатель Lycoming, но из-за введённых со стороны США санкций в отношении России проект оказался под угрозой срыва. В данный момент происходит отработка системы для подъёма с новой силовой установкой.

2 лет назад
Ловля раков в марте

Ловля раков в марте

Ловля раков в марте. Всем, кому понравилось это видео, ставьте лайк, комментируйте и подписывайтесь на мой канал https://www.youtube.com/channel/UCu2w... А также не забудьте поделиться этим видео в своих соцсетях. #ловляраковвмарте, #раки, #ракаловки, #ловляраковнараколовки, #выловраков, #большойрак, #нажывкадляраков, #разведениераков, #крупныйрак, #ловляраковподводой, #раколовка, #рыбалка, #какловитьраков, #гделовитьраков, #ракилетом, #ракивсентябре, #ракизимой, ловля раков, раколовки, рыбалка, ловля раков, рыбалка 2017, ловля раков на раколовки, ловля раков марте, раки, ракаловки, ловля на ракаловки, crayfishing, вылов раков, большой рак, нажывка для раков, разведение раков, крупный рак, ловля раков под водой, раколовка, ловля в камыше, как ловить раков, где ловить раков, раки летом, раки в сентябре, ловля раков на огромные раколовки, крабы, ловля раков на ракаловки, дневник рыболова, карп, сазан, карась, ловля раков зимой, ловля раков на самые эфиктивные раколовки., ловля раков и подводная камера, рыба, ловля рыбы, рыбалка весной, рыбалка на камыш, раки на тростник, раки палкой, как ловить рыбу весной, весенняя рыбалка, камера под водой, подводная рабалка, рыбалка на северском донце, как ловить раков палкой, самоделки для рыбалки, лайфхаки для рыбалки, fishing, экстремальная ловля раков.руками под льдом, ловля раков руками под льдом, как споймать раков, охота, ружье, живут, рецепт, проготовление, ловля, рак, fishing, ловля раков руками, ловля раков на палку, ловлю раков руками, ловлю раков, ловим раков, ловля раков руками ночью, ловля раков на самые эфиктивные раколовки, ловля раков в норах, ловля раков летом, ловля раков зимой на раколовки, где ловить раков руками, как ловить раков руками, раки ловля раков, словим рака, как наловить раков, рыбалка раки, ловля раков руками видео, видео ловля, ловит ли, реки раки, раколовка +своими руками, +когда можно ловить, +как ловить раков, +как ловить раков руками, +как ловить раков руками видео, +на раколовки, ловля раков +на раколовки видео, приманка +для раков, ловля раков видео, раколовки видео, раки +на раколовку, приманки +для ловли раков, ловля раков +на раколовки приманка видео, где можно поймать раков, ловля раков летом видео, правила ловли раков, смотреть ловлю раков, как ловить раков в норах, на крючке, самоделки для рыбалки на раков, простая рыбалка, рыбалка на раков для начинающих, ловили раков,

2 лет назад
Практичный самолёт. Test-flight Aeroprakt A32

Практичный самолёт. Test-flight Aeroprakt A32

Один из вариантов начать в авиации-это освоить самолеты класса ultra-light, так называемые «самолеты выходного дня». Достойные представители данного класса-самолеты, выпускающиеся в Украине на заводе «Aeroprakt”. Сегодня знакомимся с одним из них

6 месяцев назад
Аеропракти українського виробництва стали авіаційним брендом на міжнародній арені

Аеропракти українського виробництва стали авіаційним брендом на міжнародній арені

UA - Аеропракти українського виробництва стали авіаційним брендом на міжнародній арені. ТСН.Тиждень побував на виробництві найпопулярнішого в світі, але маловідомого в Україні, надлегкого літака. 1100 літаків випущено з початку роботи заводу. Закордонних замовників приваблює співвідношення: доступна ціна та висока якість аеропракту. Але аеробізнес надлегких літаків не розвивається через складне повітряне законодавство та бюрократичні перепони. Випуск ТСН.Тиждень за 16 вересня 2018 року RU - Аэропракты украинского производства стали авиационным брендом на международной арене. ТСН.Тиждень побывал на производстве популярного в мире, но малоизвестного в Украине, сверхлегкого самолета. 1100 самолетов выпущено с начала работы завода. Иностранных заказчиков привлекает соотношение: доступная цена и высокое качество аэропракта. Но аеробизнес сверхлегких самолетов не развивается из-за сложного воздушного законодательства и бюрократических преград. Выпуск ТСН.Тиждень за 16 сентября 2018 года

4 месяцев назад
Легкомоторные самолеты | Сделано в Украине

Легкомоторные самолеты | Сделано в Украине

Еще с незапамятных времен мечта о полете была одним из наиболее сокровенных желаний человека. Недаром древнегреческий Икар пытался воплотить её в жизнь, сконструировав первый летательный аппарат. После этого было еще немало попыток человека подняться к облакам. И хотя мечта стала реальностью совсем недавно, сегодня уже многие люди могут летать на собственных небольших самолетах. И хотя в Украине все еще нет разветвленной инфраструктуры для этого типа летательных аппаратов, в нашей стране, сохраняя многолетние традиции самолетостроения, выпускают легкомоторные самолеты. Сегодня в "Сделано в Украине" мы расскажем о том, как собирают небольшие двух-, трехместные монопланы. ___ UATV - твой новостной канал. Подпишись: https://goo.gl/YXSfVx Онлайн трансляция UA|TV: http://rus.uatv.ua/ Facebook: https://www.facebook.com/UATVRU/ Twitter: https://twitter.com/UATV_rus Подробнее на YouTube: https://goo.gl/vEDZ6T G+: https://goo.gl/Bg6fcZ Проекты: https://goo.gl/JgTxyR #Легкомоторный #Самолет #Моноплан #Сделано #ВУкраине

10 месяцев назад
В Запорожской области делают  сверхлегкие самолеты ХиАТ-650

В Запорожской области делают сверхлегкие самолеты ХиАТ-650

В Запорожской области есть уникальное предприятие по производству сельскохозяйственных самолетов. Здесь, руками нескольких десятков мастеров выпускают в свет сверхлегкие самолеты ХиАТ-650. Изюминка предприятия заключается еще и в том, что здесь также обучают авиации новое поколение пилотов. Предприятие находится возле села Широкое, Веселовского района. На предприятии имеется и летная академия. Самолеты запорожского предприятия покорили не только украинское небо, их можно увидеть и над Кубой. Технические характеристики ХиАТ-650 двигатель – Aerosport Power O-360A1A; мощность – 180 л.с. взлетная масса – 1000 кг; вес пустого – 450 кг; максимальная скорость – 200 км/ч; размах крыла – 10,86 м; практический потолок – 3000 м; расход топлива – 30 л/ч [тип топлива – А-95]; максимальная дальность – 400 км. Как сказал директор фирмы-производителя Виталий Ярыгин в ХиАТе – только двигатель и винт покупные. Все остальное изготовлено... в скромном селе Широкое Веселовского района. Владимир Шак, видео Сергей Томко. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

2 лет назад
Мастер дела. Сверхлёгкие украинские самолёты «Аэропракт»

Мастер дела. Сверхлёгкие украинские самолёты «Аэропракт»

Украинец Юрий Яковлев оставил завод «Антонов» ради собственного дела и создал компанию по производству сверхлёгких самолётов. Сегодня «Аэропракт» занимает третье место в мире, а его самолёты способны садиться даже на неприспособленную палубу корабля в открытом море. ___ UATV - твой новостной канал. Подпишись: https://goo.gl/YXSfVx Онлайн трансляция UA|TV: http://www.uatv.pro/ Facebook: https://www.facebook.com/UATVRU/ Twitter: https://twitter.com/UATV_rus Подробнее на YouTube: https://www.youtube.com/UATVRU G+: https://plus.google.com/104752833682346367876 Проекты: https://www.youtube.com/UATVRU/playlists?sort=dd&view=50&shelf_id=5 #МастерДела #СверхлёгкийСамолет #Аэропракт

2 лет назад
Майстер справи - Надлегкі українські літаки «Аеропракт»

Майстер справи - Надлегкі українські літаки «Аеропракт»

Українець Юрій Яковлєв залишив завод «Антонов» заради власної справи і створив компанію з виробництва надлегких літаків. Сьогодні «Аеропракт» займає третє місце в світі, а його літаки здатні сідати навіть на непристосовану палубу корабля у відкритому морі. ___ UATV - твій новинний канал. Підпишись: https://goo.gl/iqKGmW Онлайн трансляція UA|TV: http://www.uatv.ua/ Facebook: https://www.facebook.com/UATVchannel/ Twitter: https://twitter.com/UATV_ua Детальніше на YouTube: https://www.youtube.com/UATVchannel G+: https://goo.gl/FbjuXE Проекти: https://goo.gl/pKnW2J #МайстерСправи #Аеропракт #ЮрйЯковлв #НадлегкийЛтак #Антонов #Лтак #Авабудування #Конструктор

2 лет назад
Самолёт АКМ-5 - Light Sport Aircraft по очень разумной цене

Самолёт АКМ-5 - Light Sport Aircraft по очень разумной цене

АКМ в названии самолёта расшифровывается как «авиаконструкторская мастерская», а пять – это на самом деле пятая по счёту разработка пермской компании. Основанная в 2011 году, АКМ-авиа производит аэротрубы и беспилотные летательные аппараты, разработала одноместный АКМ-3, и сейчас приступила к производству АКМ-5 – скоростного самолёта для дальних маршрутных полётов. Его лётно-технические характеристики позволяют пилоту с попутчиком пролететь на крейсерской скорости 230 километров в час за один день до двух тысяч километров – расстояние, немыслимое для автомобилистов, но нормальное для авиации. В АКМ-5 установлен проверенный миллионами часов налёта на тысячах самых разных самолётов двигатель «Ротакс-912», который расходует 17 литров автомобильного бензина на час крейсерского полёта, что с баками в 100 литров позволяет АКМ-5 пролететь без дозаправки до 1000 километров. В управлении самолёт также не имеет особенностей, кроме одной, удобной для дальних перелётов. Сидеть в кабине АКМ-5 действительно комфортно. Хотя внешне самолёт совсем не выглядит большим, ширина его кабины в локтях – 118 сантиметров, как у цессны 182. Два человека весом более 100 килограммов каждый могут спокойно взять термос, к примеру, налить чай или кофе, перекусить, не задевая друг друга. А анатомическое сиденье предусмотрено специально для многочасовых перелётов. Пассажир во время путешествия может спокойно пользоваться ноутбуком, работая или просматривая фильм, да и от пилота на эшелоне требуется только смотреть за приборами и вести радиосвязь. Скоростной самолёт для круизных перелётов выпускают многие зарубежные производители, но у АКМ-5 по сравнению с одноклассниками при относительно равнозначных характеристиках есть сильное преимущество – цена. Самолёт с парашютной спассистемой, с обогревом кабины и карбюраторов стоит три миллиона триста тысяч рублей, и его вполне могут позволить себе как транспортное средство компании и представители среднего класса, которые часто летают в командировки. Для тех, кто готов собрать самолёт самостоятельно, АКМ-авиа готово продать кит-набор за миллион триста тысяч. Кит-набор – это планер самолёта без двигателя, без приборов и электроники, без отделки и окраски, где требуется самому приобрести и установить двигатель, приборы, а также собрать управление. Шасси у АКМ-5 неубираемые, с управляемой носовой опорой маятниковой конструкции. В среде пилотов встречается мнение, что для скоростных самолётов лучше убираемое шасси, но главный конструктор самолёта и директор компании Роман Плетнёв так не считает. Комфортность, простота и надёжность – это три главных идеи проектирования АКМ. Самолёту со стандартной загрузкой ¾ от максимальной требуется 120 метров на разбег и пробег, и ему достаточно любого аэродрома или ровной полосы длиной от 400 метров. Надёжность обеспечивается и обязательным наличием спассистемы, и его полётными характеристиками. Например, у него безопасное сваливание. От предыдущего АКМ-5, выпущенного в прошлом году, на этой модификации поставили щелевые закрылки, что улучшило взлётно-посадочные характеристики, доработали организацию воздушных потоков в подкапотном пространстве, поставили винт изменяемого шага с автоматом постоянных оборотов и в скором времени планируют доработать автопилот. Если вы задумались о том, чтобы купить себе самолёт, АКМ-5 доступен для тестовых полётов. Самолёт, который стал героем этого репортажа, с винтом изменяемого шага и стосильным ротаксом, можно забрать хоть завтра за три миллиона восемьсот тысяч рублей. С более подробной информацией по нему можно ознакомиться на сайте производителя akm-avia.ru Если вы ещё не авиатор, подумайте над этим – летать это и удобно с точки экономии времени, и просто удобно.

1 лет назад
Українська «Мрія»: Чи є майбутнє в найбільшого літака у світі

Українська «Мрія»: Чи є майбутнє в найбільшого літака у світі

Ан-225 «Мрія» є найбільшим і найпотужнішим транспортним літаком, що коли-небудь підіймався у повітря. Максимальна злітна вага повітряного судна становить 640 тонн. Літак було спроектовано в СРСР і побудовано в 1988 році на Київському механічному заводі. «Важко, але й цікаво працювати на цьому літаку. У нього настільки великий діапазон – що він може бути як винищувачем, так і важким транспортним літаком», — каже командир Ан-225, льотчик-випробувач першого класу Віктор Гончаров. Масштаби Ан-225 вражають: довжина літака — 84 метри, висота — 18 метрів. Для порівняння, це як 6-поверховий будинок з чотирма під’їздами. Всередині літака можна розмістити до 80 легкових автомобілів. Однак, на київському заводі «Антонов» вже близько 30 років припадає пилюкою друга «Мрія» — недобудована. За оцінками конструкторів, вона готова на 50% - 60%. Влітку між Китаєм та Україною був підписаний меморандум щодо проекту «Мрія». Тоді ж з’явилися розмови, що КНР хоче добудувати другий Ан-225, або ж навіть налагодити серійне виробництво цих літаків. "Ghost Dance" by Kevin MacLeod (http://incompetech.com) "Over Time" by Audionautix (http://audionautix.com)

2 лет назад
Aeroprakt A-8 Quikie, interview with Yuriy Yakovlyev

Aeroprakt A-8 Quikie, interview with Yuriy Yakovlyev

На XI авіаційний зльоті ім. Корольова у Житомирі Юрій Яковлев показав Аеропракт-8, що був показаний на СЛА-84 у Коктебелі (здійснив швидкісну пробіжку) та СЛА-85 у Києві (літав).

2 лет назад
В якому стані перебуває український автопром

В якому стані перебуває український автопром

Телеканал ZIK. Стаємо ближчими Сайт: http://zik.ua/tv Facebook: https://www.facebook.com/telekanalZIK Twitter: http://twitter.com/ziktv

1 лет назад
А-22 Осмотр самолета и полёт

А-22 Осмотр самолета и полёт

неофициальный методический материал для пилотов-любителей. Аeroprakt-22L. Аэродром Ватулино , а/к Гамаюн первый самостоятельный полёт. 2012

2 лет назад
Самый дешевый и массовый самолёт Птенец-2

Самый дешевый и массовый самолёт Птенец-2

Первый самолет кумертауского клуба сверхлегкой авиации «Птенец-1» был представлен на всесоюзном смотре-конкурсе сверхлегкой авиации в далеком 1987 году и занял первое место в классе ультралегких самолетов. Усовершенствованная модификация «Птенец-2» серийно выпускается уже более 15 лет, сохранив в целом неизменную конструкцию первых прототипов. Основа конструкции – ферменный аэромодуль с кабиной, шасси, двигателем и парашютной спассистемой. Аэромодуль может использоваться в качестве аэромобиля, аэросаней или аэроглиссера. Двухлонжеронное крыло выполнено по классической дельтапланерной технологии – с дакроновой обшивкой-чулком и трубчатыми латами, вставленными в карманы обшивки для придания профиля верхней поверхности. Механизация крыла – флапероны, совмещающие функции элеронов и закрылков. Для восьмидесятых годов прошлого века такая конструкция была новым словом в советской авиации, теперь же это классика жанра, доведенная за долгие годы до безупречного совершенства.

4 лет назад
Юрій Яковлєв, Аеропракт | Новатор NX #1

Юрій Яковлєв, Аеропракт | Новатор NX #1

Оновлений формат блогу. Lexus NX 300 H. Підприємці. Я. І мій перший україномовний випуск)   Цей проект не про самозамилування і красенів з прізвищем Кращий, а про покоління новаторів в нашій країні. Це про драйв і про кайф від творення.   Завдяки Lexus ми їздимо країною, спілкуємося з підприємцями. Виховуємо нові таланти, плекаємо, допомагаємо і зміцнюємо.   Все це пакуємо в 10 хвилин. Зйомки в лексусі, під лексусом, над лексусом і з дронів. Зйомки в літаку, під літаком, над літаком, з неба, під водою і наввипередки з літаком.   Перший випуск про літаки Аеропракт. Скільки років потрібно, щоб стати кращим в світі. Як виконувати мрії про польоти і багатіти. Люди, для яких навіть sky вже давно не limit. Найцікавіше: 00:19 Новий формат блогу Бахматова 01:13 Лідер виробництва ультралегких літаків 01:51 Юрій Яковлев, співзасновник Аеропракт 02:17 Скільки людей створює кращі літаки в світі? 02:40 8 літаків на місяць 03:09 Як втілити мрію дитинства 04:02 З чого все почалось 04:40 Стартовий капітал 04:59 Перший літак 05:53 Цього року ми зробили… 06:00 Основні ринки збуту і від чого це залежить 06:40 Скільки коштує літак 07:04 Король Іорданії 08:17 Що можна зробити за 30 років 08:30 Математика прибутків 09:30 Лайк, підписка, дзвоник 09:42 Хто переможе в перегонах

2 месяцев назад
Будинки на колесах на будь-який смак від майстрів з Борисполя

Будинки на колесах на будь-який смак від майстрів з Борисполя

До обіцяного безвізу залишилися лічені дні, а це означає, що скоро українці зможуть вільно подорожувати Європою. Чому б це не зробити на власному будинку на колесах? Спальня, кухня, душова - і все це всередині автомобіля. Будинки на колесах на будь-який смак створюють українські майстри з Борисполя. Батько й син - Геннадій та Олександр Шевченки - власники компанії Camper Master.

2 лет назад
Рекордний політ Ан-2 і перспективи

Рекордний політ Ан-2 і перспективи "кукурузника" з новим двигуном // Невигадані історії – 16.04.17

http://www.5.ua | Як Ан-2-100 став рекордсменом? Скільки і яку вагу він підняв у повітря? Завдяки чому це йому вдалося? І які подальші перспективи в улюбленого літака Олега Антонова?

2 лет назад
Українські літаки викликали фурор на авіашоу в Туреччині

Українські літаки викликали фурор на авіашоу в Туреччині

UA - Українські літаки викликали фурор на авіашоу в Туреччині. На авіашоу "Євразія" запросили одразу три українських авіалайнери. Дві новинки і досі неперевершений Ан-124. Як турки ледь не штурмом "Руслан" брали – у матеріалі ТСН. Випуск ТСН.19:30 за 28 квітня 2018 року RU - Украинские самолеты произвели фурор на авиашоу в Турции. На авиашоу "Евразия" пригласили сразу три украинских авиалайнера. Две новинки до сих пор непревзойденный Ан-124. Как турки едва ли не штурмом "Руслан" брали - в материале ТСН. Выпуск ТСН.19:30 за 28 апреля 2018 года

9 месяцев назад
Як маленька українська авіакомпанія стала виробником літаків для арабських шейхів?

Як маленька українська авіакомпанія стала виробником літаків для арабських шейхів?

25 років тому два авіаконструктори Київського механічного заводу ім. О. К. Антонова заснували свою компанію "Аеропракт" – на сьогодні найбільший виробник надлегких літаків в Україні. Презентація першого "сталевого птаха" А-20 виявилась вдалим "злетом" фірми, але події 1991-го сплутали плани молодих бізнесменів. Конструктори постали перед важким вибором: орієнтуватися на вже знайомі колишні країни СРСР чи продавати літаки більш заможним покупцям з далекого зарубіжжя. Хлопці вирішили ризикнути, й українські "ультралайти" вмить розлетілися усім світом. На українських літаках пожежники патрулювали ліси Австралії, картографи проводили аерофотозйомку в Іспанії, рятувальники стежили за береговою зоною в Сінгапурі, туроператори катали туристів у Новій Зеландії. Зараз компанія отримує численні замовлення від 40 країн, а серед клієнтів "Аеропракту" – відомі льотні школи, бізнесмени та навіть арабські шейхи.

2 лет назад
Дмитро Комаров на день народження сів за кермо літака і показав Київ з висоти пташиного польоту

Дмитро Комаров на день народження сів за кермо літака і показав Київ з висоти пташиного польоту

Просто в небі за штурвалом свій 35-й день народження зустрів Дмитро Комаров! Найбільш екстремальні іменини в історії «Світського життя» - телеведучий пролетів на Києвом! Він також розповів, що мріє показати один з ефірів «Світу навиворіт» з літака.

7 месяцев назад
Демонстрация возможностей легкого самолета AEROPRAKT

Демонстрация возможностей легкого самолета AEROPRAKT

На видео представлен полет легкого самолета AEROPRAKT. Пилот демонстрирует уникальные возможности летательного аппарата делая сложные элементы. Полет снят на Всероссийском слёте любителей авиации (СЛА-2016), который прошел с 30 июня по 2 июля 2016 года на аэродроме "Первушино" Республики Башкортостан.

2 лет назад